海運承擔了中國約95%的對外貿易運輸量,在保障進口糧食、能源資源等重點物資運輸和國內國際物流供應鏈安全穩定暢通中發揮了重要作用。據交通運輸部的最新數據顯示,中國船東擁有的船隊規模達到2.492億總噸,從總噸上成為世界最大船東國。
通江達海 貨暢天下
共促物流新發展
2023年11月30日,中國船東互保協會(以下簡稱“中船保”)第十三屆董事會成員由中船保董事長、中國遠洋海運集團有限公司原董事長許立榮帶隊到中新南寧國際物流園(以下簡稱“中新物流園”)和中國—東盟特色商品匯聚中心(以下簡稱“匯聚中心”)考察,新加坡太平船務集團(PIL)執行主席、廣西新中產業投資有限公司董事局主席張松聲,廣西新中產業投資有限公司、中國—東盟特色商品匯聚中心董事長趙海燕熱情接待了考察組一行。
雙方合影留念
考察組深入了解中新物流園的整體運營情況??疾旖M表示由新加坡太平船務為首投資建設的中新物流園充分利用在國內國際、特別是太平船務集團集裝箱海運及物流方面等資源,拉近了中國與東盟經貿往來的距離,促進貿易便利,加之匯聚中心這個獨具特色的商貿平臺,在面向以東盟國家為主的RCEP區域國家的經貿合作上優勢突出。
考察組參觀中新物流園
目前中新物流園已引進超30家世界500強和中國物流100強龍頭品牌企業合作入駐、如GLP普洛斯、復星國藥/復星信泰、ESR易商等,產業集聚效應凸顯,已日漸形成有別于其他物流園區的發展模式,前景廣闊。
以“物”引“流” 以“物”促“流”
推動經貿合作提質升級
在參觀匯聚中心的過程中,考察組認真聽取了匯聚中心運營情況的介紹,與張松聲主席、趙海燕董事長進行深入交流,并對匯聚中心的創新理念大為認可。作為中國與東盟合作的后起之秀,匯聚中心集聚RCEP區域國家、“一帶一路”沿線國家的特色商品,通過線上B2B、B2C平臺完成交易,提升跨境投資與貿易自由化便利化水平。同時,匯聚中心將充分發揮作為東盟國家產品進入國內市場的“海外倉儲基地”優勢,依托強大的商品供應鏈體系及硬件倉儲設施爭取成為最大的東盟商品國內發貨地??疾旖M中的船東們紛紛表示,港口和航運對全球經濟的良好運轉至關重要,未來希望能與中新物流園、匯聚中心在港口、航運、物流等領域進行合作,護航國際物流供應鏈的穩定暢通,促進產業鏈、供應鏈、價值鏈的深度融合,助推全球經貿往來蓬勃發展。
考察組參觀匯聚中心各展館
考察組詳細了解入駐商品情況
許立榮董事長介紹,中船保以服務會員船東為宗旨,正在按照“專業化、市場化、國際化、數字化”發展戰略,努力為全球航運企業提供專業、高效、優質、可靠的保障和服務,目前已發展成為擁有187家會員的國際性保賠協會。未來,中船保將發動更多會員船東結合自身和中新物流園、匯聚中心的特點,充分溝通,發揮各自優勢,積極拓寬在產業鏈、物流鏈等領域合作,實現互利共贏。
雙方溝通交流
張松聲主席表示,廣西是中國唯一與東盟國家陸海相連且是西部唯一擁有出??诘氖^,也是中國距離新加坡最近、與新加坡交往最密切的省區之一。新加坡的港口面向全世界,也帶動更多中國與東盟國家的優質商品經國際陸海貿易新通道快速中轉至廣西欽州港和新加坡港,促進經貿往來。匯聚中心充分發揮廣西獨特區位優勢,加之中新物流園已建成的面向RCEP的大型物流倉儲基地資源優勢等,能幫助東盟國家的商家及特色商品以更高的效率、更佳的服務、更低的成本參與到廣西及中國大市場,也促進中國優質商家及商品走向海外市場。
考察組了解項目情況
趙海燕董事長對考察組的到訪及對項目的認可表示歡迎與感謝。她介紹,匯聚中心自2022年9月14日正式啟動以來,即以獨特的創新理念吸引了以東盟國家為主的多國政商要員、國內機構組織、海內外客商等參觀、考察,并獲得高度評價。目前商品種類已近4000種,且持續吸引各商家或產品或服務的入駐。未來,匯聚中心將與中新物流園一起發揮優勢聯動效應,實現以“物”引“流”、以“物”促“流”,促進中國與東盟在交通、物流、商貿、產業等方面的深度融合,助力打造國內國際雙循環市場經營便利地,推動RCEP區域經貿合作提質升級。
匯聚中心實景圖
招商局能源運輸股份有限公司原董事長謝春林、福建國航董事長王炎平、中遠海運集裝箱運輸有限公司董事長楊志堅、中遠海運散貨運輸有限公司董事長顧勁松、廣西新中產業投資有限公司相關領導等陪同考察。